De tweede etappe had start en finish in Middenmeer. Er werd een grote lus door de Kop van NH gereden. Onder meer over het voormalig eiland Wieringen. De koers kende vele gezichten. Het ene moment een oorlogsfront, het andere een zomeravond op Sloten en dan weer een waaierkoers of een Vlaamse klassieker over smalle wegen.
Vanuit de neutralisatie ging het net als gisteren al binnen twee kilometer mis. Een valpartij met de gister zo sterk rijdende Ronald de Waal als voornaamste slachtoffer namens De Amstel. Een kettingblad van een collega doorkliefde zijn band en been en hij moest wachten op een nieuw wiel. Hij keerde niet meer terug aan het front. Maar er was direct meer Amstel leed: Joost, Joos en Michiel raakten door de val achterop en moesten 50 km (!) achtervolgen met een groep van 30 man. Michiel sloeg een paar kopbeurten over omdat een gelletje na een harde landing er weer uit kwam. Uiteindelijk kwamen Joos en Joost terug in de grote groep. Sterk. Helaas moest Joos er al snel “ontploft” en definitief af. Joost praatte de rest van de ploeg kort bij over alle avonturen in het achterland en klaagde over wat zuur in de benen.
Bij een volgende valpartij op een stukje “slechte weg” was Caspar Hermans betrokken. Hij kreeg onder meer een stuur van een voorbij vliegende fiets in zijn oog. Maar kon toch knap finishen in de tweede groep. In de eerste groep konden Pierre (reed “opvallend makkelijk”), Joost, Simon en Roel Gerritsen de massaspurt noch voorkomen, noch inkleuren. Joos en Michiel kwamen in de tweede en derde groep over de meet. Roel Mouris (team dakraam.nl )kwam in de derde groep binnen en Coen Emmer (team Univé) zonder zichtbare inspanning in het peloton.
Nadat de laatste wonden waren verbonden en het kapotte materiaal bewonderd gingen de mutsen op en iedereen terug naar huis.
In het algemeen klassement maakt Caspar Hermans een duikeling en is Pierre met een 30e plaats beste Amstelrenner.
Het Ploegenklassement biedt kansen voor de Amstel 1. Op dit moment een vijfde plek en de verschillen zijn speelbaar. Iets om voor te werken. Allereerst in de Ploegentijdrit van zaterdag.
Meer van dit soort verslagen over deze epische koers! Graag!